По трассе ленточного конвейера грузы движутся на транспортерной ленте. Под ней на опорной раме закреплены конвейерные ролики. Они представляют собой вращающиеся цилиндры, установленные друг за другом с определенным шагом. По важности они стоят вторыми после мотор-редуктора, приводящего конвейер в действие. С помощью ленточных транспортеров с роликами перемещают штучные грузы: коробки, ящики, упаковки, отдельные предметы. Сфера применения чрезвычайно широка, в таких машинах нуждаются складские помещения, стройплощадки, технологические линии добывающих предприятий и фабрик.
Диаметр цилиндров может варьироваться от 30 до 160 мм, длина – 120-1800 мм, грузоподъемность составляет до 350 кг. В конструкцию конвейерных роликов входят следующие детали:
металлическая ось;
ступицы;
подшипники;
гильза;
уплотнительные материалы.
Ось и ступицы изготавливают из металла. Для производства гильз применяют сплавы, полимерные материалы или резину. Корпус цилиндра может быть разборным или неразборным. Разборные модели стоят дороже, их подшипники лучше защищены от попадания грязи.
По назначению конвейерные ролики разделяют на:
Текстолитовые. При трении ленты об них не возникает искр. Применяются во взрывоопасной среде.
Амортизирующие. Помогают снизить уровень шума при работе конвейера, защищают грузы от ударов.
Стряхивающие. Заставляют полотно колебаться, не давая сыпучим грузам прилипнуть к нему.
Дефлекторные. Защищают ленту от деформации и отклонений.
Применение вращающихся цилиндров оправдано по ряду причин. С конвейерными роликами транспортерная лента:
двигается плавно и равномерно;
медленнее изнашивается;
менее склонна к разрывам;
сохраняет оптимальную степень натяжения.
При стабильном положении ленты конвейер реже дает сбои, скорость перемещения грузов увеличивается, способствуя росту производительности предприятия. Благодаря своим полезным качествам ролики стали неотъемлемой частью современных конвейеров.